Oprava vibračnej dosky: čo robiť, ak sa vibrátor nástroja rozbije?

Vibračné dosky sa aj pri správnom používaní časom zlomia. Okrem toho hlavné poruchy súvisia s motorom. Preto, aby bolo možné vykonať opravu vibrácií, je dôležité presne určiť príčinu a miesto poruchy a potom odstrániť poruchu. Základné odporúčania a schémy sú uvedené v tomto materiáli.

Hlavné príčiny porúch

Pred začatím opravy musíte zistiť, čo sa presne stalo - napríklad praskol vibrátor alebo rám motora. Najčastejšie sú poruchy spojené s motorom, pretože je to najzraniteľnejšia jednotka. Poruchy môžu mať iné príčiny, hlavné sú uvedené nižšie.

Poruchy motora

Na riešenie defektov je potrebné študovať štruktúru vibračnej dosky. Schéma využívajúca príklad benzínového modelu je uvedená nižšie. Princíp činnosti súvisí s činnosťou motora, ktorý prenáša impulz na hnací remeň. V dôsledku tohto efektu budič vytvára vibrácie, ktoré ovplyvňujú povrch. Zároveň je horná a spodná doska jednotky vybavená upevňovacími prvkami tlmiacimi vibrácie, čo zaisťuje dlhodobú prevádzku bez porúch.

Niekedy však môže dôjsť k poruche motora, čo môže byť spôsobené rôznymi dôvodmi (na príklade inštalácie benzínu):

1. Nízka kvalita oleja alebo nedostatočné množstvo. Z tohto dôvodu motor nefunguje alebo sa po určitom čase vypne. V tomto prípade musíte vedieť, ako rozobrať vibrátor a opraviť poškodenie.
2. Vzduchový filter je zanesený nečistotami - motor funguje, ale je nestabilný, môže stratiť výkon a často sa nenaštartuje.
3. Porušenia na strane zapaľovacích sviečok - motor tiež funguje zle.
4. Znečistenie výfukového systému.
5. Opotrebenie piestu.

Porucha jednotky

Musíte tiež zistiť, ako opraviť vibrátor, ak sa vibračná jednotka pokazí. V tomto prípade sú hlavnými faktormi:

• olejové tesnenie uniká, čo vedie k prasknutiu ozubeného kolesa - v pokročilých prípadoch bude potrebné vymeniť celý mechanizmus;
• motor beží pri nízkych otáčkach;
• Hnací remeň je uvoľnený - stačí ho utiahnuť a ak je veľmi opotrebovaný, je ľahšie ho vymeniť.

Príčiny dymu

Oprava vibrátora bude potrebná aj v prípadoch, keď sa z neho veľa dymí. Príčinu poruchy môžete posúdiť podľa farby dymu:

1. Biela – zariadenie sa používa pri nízkych teplotách, vytvára sa para, čo je normálne. Ak sa ale aj pri zohriatom motore objaví biela dymová clona, ​​je potrebné vymeniť palivo – je príliš mokré.
2. Sivý alebo modrastý, modrastý dym - do valca vnikol olej. Alebo by sa mohol dostať do vzduchového filtra, ak by bol nástroj príliš naklonený. Potom vibrátor nefunguje.
3. Ak je dym čierny, musíte sa uistiť, že vzduchová klapka je otvorená. Ak je všetko v poriadku, dôvod súvisí s palivovým systémom.

Oprava vibrátora

Ak vibrátor prestane fungovať, dôvodom môže byť netesnosť olejového tesnenia umiestneného na hriadeli. Navyše olej začne vytekať, čo vedie k problémom s ozubenými kolesami a celým mechanizmom.Potom je potrebná úplná výmena jednotky.

Existujú však aj iné dôvody pre výskyt defektov:

1. Ak motor beží v nízkych otáčkach, stačí zvýšiť počet otáčok.
2. Ak je pás uvoľnený, utiahnite ho alebo úplne vymeňte.
3. Ak je pás zlomený, musíte nainštalovať nový.
4. Pri poruche motora sa opraví ubíjadlo, presnejšie jeho pohonná jednotka.
5. Je tiež dôležité sledovať stav oleja. Ak dôjde k úniku, tesnenia by sa mali čo najskôr vymeniť. Vďaka tomu môže byť zachovaný zvyšok mechanizmu.

Oprava benzínového motora

Pred začatím opravárenských prác je užitočné pochopiť štruktúru benzínovej vibračnej dosky. Ide o výkonnejšie zariadenie, ktoré sa používa výhradne na ulici. Jeho poruchy môžu súvisieť s olejom, vzduchovým filtrom alebo zapaľovacími sviečkami. Základné metódy opravy sú popísané v nasledujúcich častiach.

Kontrola oleja

Ak nie je dostatok oleja, moderné modely sa automaticky uzamknú. Zároveň si však úroveň môžete skontrolovať sami. Pokyny krok za krokom sú nasledovné:

1. Oprava reverzibilnej vibračnej dosky a iných modelov začína inštaláciou zariadenia na rovný povrch.
2. Potom odskrutkujte veko.
3. Spustite mierku a skontrolujte hladinu, ako je znázornené na obrázku.
4. V prípade potreby sa olej vo vibrátore vibračnej dosky vymení.

Vzduchový filter

Ak je filter zanesený, treba ho čo najrýchlejšie vyčistiť. Ak to chcete urobiť, postupujte takto:

1. Odskrutkujte maticu a odstráňte kryt.
2. Odstráňte ďalšiu maticu a vyberte filter.
3. Umyte ho bežným čistiacim prostriedkom, napríklad prostriedkom na umývanie riadu. Je vhodné použiť teplú vodu.
4. Vyčistite filtračnú vložku stlačeným vzduchom.
5. Potom sa mechanizmus zostaví a vráti na miesto.

Kontrola zapaľovacích sviečok

Oprava vibračného doskového vibrátora sa vykonáva aj v prípadoch, keď je potrebné skontrolovať zapaľovacie sviečky. Môžu byť veľmi opotrebované alebo poškodené špinou. Ak chcete poruchu odstrániť, postupujte takto:

1. Vytiahnite zapaľovaciu sviečku pomocou nástrčkového kľúča.
2. Kontrolujú a zisťujú, ako je opotrebovaný, či tam nie sú triesky alebo iné chyby.
3. V prípade potreby upravte medzeru medzi 2 elektródami.
4. V prípade potreby vymeňte zapaľovaciu sviečku.

Oprava výfukového systému

Stáva sa tiež, že benzínové ubíjadlo nenaštartuje alebo produkuje príliš špinavé emisie. Potom musíte urobiť toto:

1. Odskrutkujte skrutky označené M5 a odstráňte kryt.
2. Odstráňte skrutky označené M4.
3. Použite kovovú kefu a odstráňte nečistoty.
4. Zložte mechanizmus a vložte ho na miesto. Týmto sa oprava benzínových sporákov končí.

Oprava elektromotora

Oprava motora vibračnej dosky začína diagnostikovaním problému. Hlavné prípady sú:

1. Ak motor vôbec nenaštartuje, znamená to, že je zlomená vidlica alebo štartovacie tlačidlo. Šnúra sa mohla zlomiť alebo vinutia vyhorené. Potom by ste mali vymeniť príslušnú jednotku, napríklad nainštalovať novú zástrčku. Ak problém súvisí s vinutím, vymení sa celý elektromotor. V prípade zlého kontaktu pripojte príslušné vodiče.
2. Ak sa motor zahreje, treba mu dať prestávky. Ak to však nepomôže, dôvodom môže byť zlý kontakt v bare. Potom to musíte skontrolovať. A ak je povrch vinutí spálený, jednotka bude musieť byť vymenená.
3. Stáva sa tiež, že inštalácia náhle prestane fungovať alebo sa trhavo pohybuje. Je to spôsobené zlým kontaktom v elektrickom obvode. Určte správne miesto a obnovte ho utiahnutím skrutkových kontaktov.
4. Ďalšia skupina porúch súvisí s tým, že motor sa nedá zastaviť štartovacím tlačidlom. Potom musíte vymeniť tlačidlo alebo nájsť oblasť, kde je pozorovaný skrat. Potom odpojte káble a znova skontrolujte činnosť mechanizmu.

Oprava elektrického mechanizmu je pomerne jednoduchšia. Napríklad nemusíte vedieť, aký druh oleja je vo vibrátore vibračnej dosky, aby ste ju vyčistili od nečistôt. Okrem toho je takéto zariadenie menej hlučné a dá sa použiť aj v interiéri. Výkon elektrického agregátu však nie je taký veľký ako výkon benzínového agregátu.

Preto je dôležité pred opravou určiť príčinu. Za týmto účelom zistite, koľko oleja je vo vibrátore vibračnej dosky, ako motor funguje, a to aj v čase spustenia. Ak si nie ste istí, nechajte si poradiť od profesionálnych remeselníkov. V opačnom prípade môžete mechanizmus nesprávne rozobrať alebo zostaviť a poškodiť ho.