Ako skontrolovať generátor pomocou žiarovky

Potreba kontroly generátora vzniká v mnohých situáciách. Najbežnejšou z nich je diagnostika. Pracovníci autoservisu kontrolujú prevádzkyschopnosť zariadení pomocou špeciálnych nástrojov. Bežní automobiloví nadšenci by sa však mali uspokojiť s „ľudovými“ prostriedkami. Otázka preto znie: „Ako skontrolovať generátor pomocou žiarovky? môže stáť pred každým motoristom.

Kontrola všeobecného výkonu generátora pomocou žiarovky

Na vykonanie postupu budete potrebovať:

• žiarovka s dvoma drôtmi (postačí malá trojvoltová, môžete použiť aj obyčajnú 220-voltovú);
• dva drôty dlhé približne 50 centimetrov;
• autobatérie.

Elektrický obvod na testovanie je zostavený takto:

• drôt je vytiahnutý zo záporného pólu batérie a pripojený k telu (uzemneniu) generátora;
• jeden vodič zo žiarovky je tiež pripojený k zemi;
• druhý vodič je pripojený k závitu vychádzajúcemu z generátora a označený B+ na kryte;
• Kladný pól batérie je pripojený pomocou vodiča k zástrčke na kryte generátora, označenej písmenom D.

1 - batéria, 2 - žiarovka, 3 - generátor

Samotná kontrola prebieha nasledovne. Po zostavení reťaze musíte začať otáčajte rotorom generátor Pri otáčaní začne generovať a dodávať prúd do žiarovky a tá sa rozsvieti. Môžete ho otočiť ručne.Tí, ktorí však pochybujú, že ručné otáčanie rotora môže spustiť generátor, to môžu urobiť pomocou vŕtačky alebo skrutkovač.

Horiaca žiarovka znamená, že všetko funguje dobre. Žiadne spaľovanie indikuje poruchu, ktorú však nemožno okamžite povedať - je potrebná ďalšia diagnostika.

Mal by mysli na to, že túto metódu nemožno použiť na kontrolu výkonu diódových mostíkov, neprítomnosti skratov na kryte alebo vo vinutí. Technika nám umožňuje iba overenie či sa generuje prúd alebo nie.

Čo je dôležité mať na pamäti

Pri kontrole týmto spôsobom je mimoriadne dôležité dávať pozor a dodržiavať bezpečnostné opatrenia. Ak si potenciálny autoelektrikár zamieňa plus batérie s mínusom, potom môže v dôsledku toho zlyhať. V dôsledku toho bude „špecialista“ dodatočne „potrestaný“ rubľom.

Tiež Nedotýkajte sa rukami holých častí drôtu, keď je už elektrický obvod zostavený. Samotné elektrické šoky sú dosť nepríjemné. A ak máte napríklad veľké „šťastie“, že vás zasiahne, keď stojíte v kaluži v topánkach, ktoré dobre vedú elektrinu, situácia sa môže vo všeobecnosti ukázať ako smrteľná. Preto, ak majiteľ auta silne pochybuje o svojich technických schopnostiach, je lepšie zveriť diagnostiku odborníkom.