Dôvody, prečo sa benzínová kosačka na trávu nespustí
Často sa pri práci s benzínovou kosačkou na trávu dokonca aj bežní používatelia, ktorí vedia, ako opraviť toto alebo toto zariadenie, sťažujú na problémy so zariadením. A to nie je prekvapujúce: benzín motor má veľa prvkov a jeho používanie, ako sa hovorí, je celá veda.
Dôležité! Keď sa pokúšate opraviť motor svojpomocne bez pomoci na to určených servisov, záruka zaniká.
Obsah článku
Vizuálna kontrola
Pred prácou s akýmkoľvek chybným zariadením musíte vykonať vizuálnu kontrolu - takú, ktorá nevyžaduje úplnú demontáž zariadenia. Súhlasíte: je oveľa jednoduchšie napríklad skontrolovať batériu telefónu, ktorého obrazovka náhle prestala fungovať, pripojením k zdroju napájania, namiesto úplnej demontáže displeja, kontroly kábla atď.
- V prvom rade skontrolujeme, či je v motore potrebné množstvo benzínu. Ak je to dôvod, potom nie je potrebné vykonávať zostávajúce akcie (a tak ďalej s každou položkou).
- Kontrolujeme možnosť úniku benzínu alebo oleja. Malo by sa to robiť pri dobrom osvetlení alebo stačí použiť baterku.
- Pozrime sa, či má motor vonkajšie deformácie.
Problémy s motorom
Bežné príčiny a riešenia.
Častým problémom je Znečistenie vzduchového filtra. Dáme to dole. Ak motor začne fungovať lepšie bez neho (to sa dá určiť zvukom), dôvod sa našiel.Ak sa pri zatváraní otvoru rukou motor spomalí, dodatočne to potvrdzuje, že problém je v znečistení filtra. Odporúča sa ho vymeniť za nový. Môžete ho tiež vyčistiť vysávačom alebo dôkladne umyť handričkou s použitím prostriedku na umývanie riadu alebo rovnakého mydla. Hlavná vec je dôkladné následné sušenie. Potom musíte filter veľmi opatrne namazať olejom a nechať ho pol hodiny absorbovať.
Ak motor beží, ale spomaľuje, môže to byť vinník zapaľovacia sviečka. Problémy s týmto prvkom naznačuje aj vysoká spotreba paliva. Môžete to skontrolovať pomocou špeciálnej „pištole“, ktorá sa predáva v akomkoľvek obchode s automobilmi. Za týmto účelom vložte sviečku do otvoru. Ak potom nie je žiadna iskra, znamená to, že prvok nefunguje - stačí si kúpiť nový a vymeniť ho.
Kontrola dýchať. Ide o motorovú časť, ktorá slúži na udržanie rovnakého tlaku v plynovej nádrži. Ak sa upchá, s najväčšou pravdepodobnosťou sa vytvorí podtlak, ktorý zabráni ďalšiemu prúdeniu paliva. Ak chcete skontrolovať, musíte ho rozobrať a potom dlaňou uzavrieť otvor, v ktorom sa nachádzal odvzdušňovač. Ak nie je tlak, potom je problém. Potom vyčistite samotný odvzdušňovač a znova ho nainštalujte. Ak motor stále nezačne pracovať, môžu to byť krúžky. Mali by sa kontrolovať pomocou kompresného merača. Pred kontrolou zahrejeme pohonnú jednotku: ak atmosféra nestačí, vymeníme krúžky.
Zlomený kľúč zotrvačníka môže tiež naznačovať problémy s motorom. Jeho deformácia je veľmi dobre viditeľná pri vonkajšej kontrole dielu. Ak je zlomený, vymeňte ho.Ak chcete skontrolovať, prvá vec, ktorú musíte urobiť, je odpojiť kábel zapaľovacej sviečky a zaistiť ho preč od samotnej sviečky. Odstráňte kryt odskrutkovaním skrutiek. Nainštalujeme sťahovák zotrvačníka a odstránime ho spolu s kľúčom. Ak sa zistí deformácia, vymeníme náhradný diel.
Ak sa motor naštartuje, ale okamžite zhasne, môže to znamenať poškodená izolácia zapaľovacieho systému. Dotknutím sa kovu puzdra teda prúd prechádza ďalej, dôjde ku skratu, ktorý zhasne iskru.
Problém môže spočívať aj v kvalite paliva. Prvá vec, ktorú musíte skontrolovať, je, či nie je prebytok oleja, potom samotný benzín. Na palivo v žiadnom prípade netreba šetriť! Jeho kvalitu môžete skontrolovať tromi spôsobmi:
- Podľa farby. Aby ste to dosiahli, musíte naliať palivo do malej priehľadnej nádoby. Ak je farba benzínu svetložltá, potom je v dokonalom poriadku - vyberie sa ten, ktorý je potrebný. Ak je odtieň iný, môže to znamenať lacné nečistoty. Rýchlo poškodia motor, čo znamená, že bude musieť byť odvezený do najbližšieho servisného strediska.
- Zahŕňa použitie manganistanu draselného. Nalejeme aj do zaváracieho pohára a zriedime manganistanom draselným. Ak palivo rýchlo zružovie, znamená to, že je v ňom veľké množstvo vody, ktoré by tam nemalo byť.
- Nakvapkajte trochu benzínu na kúsok papiera. Počkajte niekoľko minút: ak sa úplne neodparil a papier zmenil farbu, v palive sú nečistoty.
Ak vaša kosačka silno dymí, môže to tiež naznačovať, že benzín je pripravený pre dvojtaktné motory. Nabudúce to stačí vybrať múdro a predtým by ste mali vymeniť zapaľovaciu sviečku.
Ak sa hriadeľ neotáča, problém je pri „ropnom hladovaní“ - nedostatok oleja v motore.Okrem toho môže mať olej nedostatočnú viskozitu. Na opravu kľukového hriadeľa je potrebné panvicu úplne demontovať. Je potrebné vymeniť ložiská. Okrem toho sa odporúča vyčistiť kanály, ak sú v nich nečistoty. Negatívne môže ovplyvniť aj nedostatok oleja na mazanie dielov.
Ak je zapaľovacia sviečka mokrá, je to možné problémy s karburátorom. Keď sa tesnenia opotrebujú, mali by sa vymeniť. Musíte ho tiež umyť čiastočným rozobratím. Najprv odstráňte vzduchový filter a kryt. Následne odstránime všetky znečistené prvky a kompletne ich umyjeme, aby vyzerali ako nové. Potom dáme všetko opäť dokopy. Časti je potrebné namočiť do čistiacej kvapaliny, ktorú je možné zakúpiť v obchode. Dá sa nahradiť aj čistým benzínom alebo petrolejom. V prípade potreby je možné karburátor vyfúknuť.
Vyššie uvedené odporúčania vo väčšine prípadov pomáhajú vyrovnať sa s poruchou v zastrihávači. Treba však poznamenať, že najúčinnejším spôsobom by bolo jednoducho vrátiť zariadenie do servisného strediska.
