Oprava elektrického vyžínača: ľahko sa rozoberá a montuje vlastnými rukami
Elektrický vyžínač, konštrukcia a princíp činnosti. Vyžínač je zariadenie vybavené elektrickým alebo benzínovým motorom na kosenie vegetácie, ručná elektrická kosačka/kosačka na trávu.
Obsah článku
Dizajn elektrického zastrihávača
- Hlavné telo, kde je umiestnený motor
- Navijak a ochranný kryt
- Tyč/rúrka spájajúca všetky prvky elektrického vyžínača
- Spínacie tlačidlo, držiak na ramenný popruh
Princíp činnosti vyžínača s benzínovým motorom
Do nádoby sa naleje benzín s časťou oleja. Potiahnite lanko a motor sa naštartuje. Spaľuje palivo a otáča svoj vnútorný hriadeľ. Tlačidlo napájania spája vnútorný hriadeľ s ohybným hriadeľom vo vnútri dutej trubice. Ten prenáša rotačnú silu z motora na pracovnú časť (cievku). Do cievky je vložený plastový vlasec. Otáčajúc sa, kosia trávu.
Princíp činnosti zastrihávača s elektromotorom
Na podobnom princípe fungujú benzínové a elektrické vyžínače. Len do elektrického zastrihávača nemusíte napĺňať benzín a olej – stačí zasunúť zástrčku do zásuvky alebo nabiť batériu, ak ide o elektrický zastrihávač so vstavanou batériou.
Hlavné poruchy elektrického vyžínača, ako ich opraviť. Medzi hlavné poruchy elektrického zastrihávača patria:
- Porucha motora
- Tlačidlo napájania nefunguje
- Ložiská zlyhali
- Porucha cievky
Zariadenie neprevádzkujte v daždi - voda môže vniknúť do krytu a spôsobiť skrat. Aby sa poruchy elektrického vyžínača znížili na minimum, odporúča sa vykonať kompletnú demontáž, čistenie a údržbu raz za mesiac pri častom používaní a raz za šesť mesiacov pri zriedkavom používaní.
Tlačidlo napájania, kabeláž. Ak stlačíte tlačidlo napájania, ale elektrická kosa vôbec nereaguje, potom je problém v kabeláži - pretrhol sa elektrický kábel. Tlačidlo zapnutia/vypnutia je poškodené.
Aby ste to vyriešili, musíte demontovať rukoväť elektrického zastrihávača. Za týmto účelom odpojte rukoväť trimera od hlavnej konštrukcie, odskrutkujte príslušné skrutky (pre každý model sú umiestnené na rôznych miestach). Ďalej musíte rozobrať samotnú rukoväť. Skladá sa z dvoch plastových dielov, ktoré sú po celej ploche držané skrutkami. Ak ho chcete rozobrať, musíte tiež odskrutkovať skrutky.
Prvá vec po demontáži rukoväte je skontrolovať elektrický kábel, či nie je prerušený. Často sa to dá určiť okom - izolácia je poškodená, drôt sa odtrhol. Okrem toho sa odporúča prejsť pozdĺž celého vedenia pomocou multimetra na meranie odporu. Nezabudnite skontrolovať samotné tlačidlo napájania - ak na ňom nie je žiadny odpor, musíte ho úplne vymeniť.
Demontáž a kontrola motora elektrického vyžínača. Ak si myslíte, že porucha je v elektrickom motore, alebo ste skontrolovali káble a ukázalo sa, že sú neporušené, začnite rozoberať a diagnostikovať motor.
Najprv, rovnako ako pri elektroinštalácii, musíte odskrutkovať skrutky/skrutky, ktoré spájajú plastové prvky puzdra. Ďalej je potrebné skontrolovať najčastejšiu príčinu nesprávnej činnosti elektromotora - zostavu kefy. Opotrebované kefy musia byť úplne vymenené. Ďalej musíte skontrolovať kolektor.Ak zostava kefy a komutátor fungujú správne, musíte pracovať na vinutí motora, rotore a statore. Pre to:
- Odstráňte kryt motora zo streamera.
- Vizuálne skontrolujte elektrický motor a kabeláž, či nie sú prerušené.
- Vezmite multimeter v štandardnom režime a skontrolujte odpor platní komutátora. Hodnoty by mali kolísať v rozmedzí ± 5 % normálu.
- Nastavte multimeter do režimu merania 1 MΩ. Nainštalujte jednu zo sond na kolektorovú dosku, druhú na zem rotora. Ak rotor a komutátor fungujú správne, odpor by mal byť vysoký (presné hodnoty závisia od modelu).
- Pomocou toho istého multimetra skontrolujte odpor vinutia statora.
- Nakoniec skontrolujte, či v skrini motora nie sú otvory.
- Ak je problém v kabeláži, je potrebné vymeniť poškodenú časť drôtu. Ak vo vinutí statora/rotora nie je žiadny odpor, odporúča sa kontaktovať servis. Ak nemáte vybavenie motora alebo znalosti, zásahy spôsobia väčšie škody.
